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Nous ne tournons pas autour du pot, nos conteneurs sont chers à l’achat. Il n’existe pas non plus de marché de l’occasion, ou très peu. En effet, la quasi-totalité des 200 000 conteneurs vendus sont toujours utilisés aux fins pour lesquelles ils ont été achetés, à savoir le stockage de marchandises. Nos conteneurs ne sont pas non plus le sous-produit d’un autre marché, comme c’est souvent le cas pour les conteneurs d’expédition.

Nous avons récemment achevé un parc à conteneurs à Valenciennes, dans le nord de la France. C’était un parc pour Carrébox, propriété de l’entreprise familiale Coisne, un nom connu sur le marché français du stockage. En 2020, nous avons livré le premier parc de Carrébox. Cela a eu lieu pendant la première période du verrouillage européen, la semaine du 16 mars 2020. Grâce à de nombreux efforts de la part de toutes les parties, il a été possible, avec notre assistance à distance, de construire le parc comme prévu.

L’USC continue de se développer. Nous vous présentons régulièrement un nouveau collaborateur. Cette fois, nous nous concentrons sur le…

“Je m’appelle Danny Schmidt. Je travaille pour l’USC depuis septembre 2021. Mais avant cela, j’étais déjà impliqué dans l’entreprise. Avant cela, j’ai fait mon stage de fin d’études ici. Et même avant cette période, dans le cadre d’un voyage d’étude de l’Université de Twente, j’ai également effectué une mission ici.”

Le 10e rapport FEDESSA contient à nouveau une foule d’informations intéressantes pour les entrepreneurs et les investisseurs. Le rapport a été réalisé avec la coopération de plus de 100 entrepreneurs de 18 pays européens.

Un vendredi, on a demandé à notre ingénieur Danny s’il pouvait réaliser de nouveaux schémas de conteneurs pour un client français. Ce dernier souhaitait pouvoir proposer des unités de stockage de différentes dimensions intérieures. Cela lui permettrait de respecter les tailles de location habituelles en France.

Presque tous nos conteneurs quittent l’usine par bateau pour Rotterdam, puis par camion pour Deventer. Notre partenaire logistique De Roos les sort du conteneur ISO dans lequel ils sont transportés et effectue ensuite une sorte de prémontage. Ils quittent à nouveau Deventer pour se rendre à l’endroit aux Pays-Bas ou ailleurs en Europe où ils sont attendus.

Les maisons n’ont plus de cavesLes maisons d’avant-guerre et les maisons construites dans les années 50, 60 et 70 ont souvent encore un sous-sol mature sous toute la surface de la maison. Lorsque vous avez descendu les escaliers, vous avez immédiatement remarqué la...

Livraison récente : parc de stockage avec la plus belle entréeJe pense que, malgré tous nos merveilleux projets, nous pouvons dire que nous avons trouvé la plus belle entrée d’un parc de stockage que nous ayons jamais vue. Dans la semaine du 17 janvier, nous avons...

Nouvel emplacement de self-stockage ? Étudiez d’abord la faisabilité!Si vous souhaitez mettre en place un nouvel emplacement de self-stockage, il est sage de faire d’abord réaliser une bonne étude de faisabilité. Par rapport à l’investissement prévu, il ne s’agit que...

Après nous être occupés de la construction d’un parc à conteneurs en Norvège plus tôt cet automne, c’était maintenant au tour de la Suède voisine. Le plan était que nous construisions les deux parcs, destinés à la société de stockage dynamique Kontain, avant octobre.

Depuis avril 2020, notre Flagshipstore à Deventer est prêt. Nous aimerions vous inviter.

Peut-être vous souvenez-vous de la publicité télévisée d’Albert Heijn dans laquelle le gérant du supermarché, l’acteur Harry Piekema, a accueilli les clients qui étaient restés à l’écart pendant des années à sa boutique. Il peut également y avoir un « ienvenu » à vos installations de stockage.